La naviera Maersk ha anunciado la suspensión de la recepción de pagos para cuatro servicios de importación y exportación en Bolivia a partir del 10 de julio de 2024, sumándose a One (Mercator), Hapag Lloyd y MSC en la implementación de esta medida.
Bolivia06 de julio de 2024
Redacción
En un comunicado dirigido a sus clientes, Maersk detalló: “Le informamos que, a partir del 10 de julio de 2024, en base a fecha de embarque de puerto de origen, tanto para importación como exportación, se suspende la recepción de pagos en Bolivia para los siguientes conceptos: flete marítimo, THC, Doc Fee y ningún otro cargo en BL”.
Brújula Digital informó que las tres principales navieras del mundo no recibirán más pagos desde Bolivia para las operaciones de exportación e importación desde y hacia el país. Solo aceptarán dólares pagados en las oficinas de esas empresas en Chile y Perú.
One (Mercator) dejó de recibir pagos en Bolivia desde el pasado lunes; Hapag Lloyd implementó la medida desde el miércoles, y MSC lo hará a partir del 15 de julio.
Ante esta situación, los operadores de comercio exterior han comenzado a cobrar comisiones del 35% para realizar el cambio de moneda y asegurar las operaciones de importación y exportación desde Perú y Chile, según fuentes del sector.
Respuesta Boliviana
El gerente de la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B), Dante Justiniano, calificó esta determinación como “abusiva”, “unilateral” y “sin justificativo”, señalando que afectará al importador nacional. No obstante, aclaró que estas empresas no manejan todo el comercio exterior de Bolivia y que existen otras líneas navieras alternativas.
“Solamente están señalando que estos pagos por el servicio naviero se realizarán en Perú o Chile, donde también tienen sus oficinas, y el importador, en vez de pagar los servicios en oficinas de Calacoto, deberá pagar en Perú o Chile. Nosotros vamos a hacer la representación correspondiente; son tres navieras de las más de 10 que existen y operan en Bolivia”, sostuvo Justiniano.
El analista económico Joshua Bellot, en declaraciones a Brújula Digital, calificó esta situación como “desastrosa” para Bolivia. Explicó que se origina en la decisión del Gobierno de obligar a los bancos a cobrar una comisión máxima del 10% para operaciones con el exterior, lo que resulta inconveniente para las entidades bancarias, ya que el dólar ha subido en el mercado paralelo en al menos un 25%.
Consecuentemente, los bancos ya no realizan estas operaciones internacionales, lo que ha llevado a las navieras a no aceptar operaciones desde Bolivia, sino desde Perú y Chile, cobrando en dólares.
Bellot añadió que el 80% de las importaciones que llegan a Bolivia son insumos, bienes intermedios y bienes de capital, lo que también afecta a las empresas que se dirigen al mercado local. El 40% de las importaciones bolivianas provienen de ultramar y, debido a esta medida, tendrán un aumento del 35% en los costos, que seguramente se trasladarán a los precios, o en casos extremos, forzarán a algunas actividades a trasladarse al exterior o cerrar.
Con información de Brújula Digital.
Dos ex superintendentes de Hidrocarburos y dos analistas del sector coincidieron en que la nacionalización de YPFB ha llevado a la empresa estatal a una crisis profunda, marcada por la declinación de las reservas de gas natural, la baja producción de combustibles líquidos, el incremento desmedido del personal, la pérdida del mercado argentino y una creciente politización.
La Ley 070 Avelino Siñani – Elizardo Pérez ha generado ligeros avances, como la incorporación de lenguas originarias y la valoración de conocimientos ancestrales en la currícula educativa. Sin embargo, varios objetivos iniciales no se han cumplido plenamente, señaló Mario Zárate, director de la Carrera de Ciencias de la Educación de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), en declaraciones a EL DIARIO.
Bolivia atraviesa una compleja situación económica tras la pérdida de gran parte de sus reservas internacionales y la caída de la exportación de gas. Esto ha generado la escasez de recursos suficientes para mantener políticas de subsidios, terminando así con el ciclo de productos baratos en el mercado. Paralelamente, el dólar oficial ha sido superado por el paralelo, exacerbando la crisis de diésel y gasolina, e incrementando el costo de los alimentos, según expertos.
En un encuentro que se prolongó por más de cinco horas, el Gobierno y representantes de los sectores afiliados a la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) acordaron medidas concretas para enfrentar temas clave como el abastecimiento de combustible, la seguridad jurídica y la biotecnología. La ministra de la Presidencia, María Nela Prada, dio a conocer las conclusiones de este diálogo, destacando la creación de un Comité de Planificación de Abastecimiento de Diésel y la habilitación de una ventanilla única de importación de combustible.
A partir de las 00:00 horas de este sábado 16 de noviembre, las carnicerías de Santa Cruz podrían cerrar indefinidamente debido al paro convocado por la Federación Departamental de Carniceros de Santa Cruz (FEDECARCRUZ). La medida implica un cese total en el abastecimiento de carne de res, pollo, cerdo y otros productos, dejando a la población sin acceso a estos alimentos esenciales.
El Tribunal Constitucional Plurinacional (TCP) de Bolivia está en el centro de una controversia que ha encendido el debate político y social en el país. Las recientes disposiciones de este órgano, interpretadas como un intento de perpetuar a sus magistrados mediante resoluciones antidemocráticas, han generado preocupación sobre la estabilidad de la democracia boliviana y la independencia de los órganos del Estado.
La Paz, 14 de noviembre de 2024. – La Sala Cuarta del Tribunal Constitucional Plurinacional (TCP) revocó una resolución emitida en mayo por una jueza de Ivirgarzama, que anulaba la decisión del Tribunal Supremo Electoral (TSE) de no reconocer la directiva del Movimiento al Socialismo (MAS IPSP) liderada por Evo Morales. Con el nuevo fallo, el TCP ratifica a Grover García, del ala 'arcista', como presidente del partido, elegido en el Congreso Nacional de El Alto.
La Paz, 14 de noviembre de 2024. – La Cámara de Senadores de Bolivia aprobó ayer por unanimidad el proyecto de ley denominado "Ley Excepcional y Transitoria para garantizar las elecciones judiciales 2024", que busca asegurar la realización de los comicios judiciales programados para el 15 de diciembre. La norma, aprobada en grande y en detalle, fue remitida a la Cámara de Diputados para su revisión constitucional, según informó el presidente del Senado, Andrónico Rodríguez.
La Paz, 14 de noviembre de 2024. – Ante la creciente crisis de abastecimiento de combustibles en Bolivia, el Gobierno ha decretado la libre importación y comercialización de diésel y gasolina, como medida temporal. La disposición, establecida en el Decreto Supremo (DS) 5271, fue anunciada anoche por Alejandro Gallardo, ministro de Hidrocarburos y Energía, y estará en vigor durante un año. Gallardo subrayó que esta normativa excepcional busca aliviar la demanda insatisfecha, permitiendo a los sectores privados abastecer el mercado interno de manera directa.