La deuda pública de Bolivia ha experimentado un notable crecimiento en el último año, aumentando un 10% del Producto Interno Bruto (PIB), equivalente a aproximadamente 5.400 millones de dólares, según un reciente informe de la Fundación Milenio. El principal financiador de esta deuda ha sido el Banco Central de Bolivia (BCB), que ha aportado el 75% de los recursos destinados al sector público.
Bolivia05 de julio de 2024
Redacción
En 2023, la deuda del sector público con el BCB incrementó de 10.462 millones de dólares en 2022 a 14.525 millones, lo que representa un aumento del 39%. Este crecimiento supera cualquier otra fuente de financiamiento y sobrepasa incluso el total de la deuda externa del país. A pesar de los intentos de este medio por confirmar estos datos con el BCB y el Ministerio de Economía, no se obtuvo respuesta hasta el cierre de esta edición.
El informe de la Fundación Milenio señala que, debido a las restricciones del Gobierno para acceder a fuentes de financiamiento externo, el mayor crecimiento del stock de deuda ha provenido de fuentes internas, especialmente de la deuda con el BCB.
El déficit fiscal de 2023 no ha sido divulgado oficialmente. No obstante, el ministro de Economía, Marcelo Montenegro, indicó que estaría cercano al 11% del PIB. La Fundación Milenio estima que el déficit podría ser igual o mayor al de 2021, que fue del 9,3%. Según Luis Carlos Jemio, economista e investigador responsable del estudio, el déficit fiscal de 2023, que superaría los 5 mil millones de dólares, ha sido financiado principalmente mediante el incremento de la deuda pública interna, que aumentó en 5.146 millones de dólares, mientras que la deuda externa sólo subió en 288 millones.
Henry Oporto, director de la Fundación Milenio, concluyó que este panorama macroeconómico refleja una economía en declive, con un mercado laboral precario, una disminución del poder adquisitivo y la ausencia de soluciones estructurales por parte del Gobierno. Además, las exportaciones están en descenso, hay escasez de divisas, problemas con el suministro de combustible y un acceso restringido al crédito. Estas condiciones han provocado una escasez de dólares y una devaluación del boliviano en el mercado paralelo, alcanzando un 40%. Oporto también destacó que la inestabilidad política y la falta de gobernabilidad están afectando negativamente la economía del país. Señaló que el Estado ha perdido autoridad, las demandas se resuelven en las calles, los mecanismos de solución de controversias no funcionan y hay una sensación de crisis y desconfianza entre los inversionistas. “Sin solución política no hay solución económica”, afirmó.
Propuestas para nivelar finanzas
El informe de la Fundación Milenio propone adoptar medidas como: sanear las cuentas públicas y recortar el déficit público, racionalizar el subsidio a los combustibles, reducir el empleo público y eliminar empresas públicas deficitarias.
Asimismo, plantea restituir la independencia y “profesionalismo” del BCB, revertir la declinación de exportaciones, realizar reformas en el sector hidrocarburífero (algo que también se impulsa desde el Gobierno), y generar atractivos para la inversión privada nacional y extranjera.
Con información de Los Tiempos.
El presidente Luis Arce ha anunciado la creación de un Comité Interministerial y la modificación de su agenda presidencial en respuesta a los crecientes conflictos relacionados con la escasez de diésel en el país.
La Paz, 29 de julio de 2024 - En una conferencia de prensa celebrada esta mañana, el ministro de Gobierno, Eduardo Del Castillo, denunció que el evismo, facción del MAS afín al expresidente Evo Morales, está detrás de los recientes incendios forestales, la falta de diésel y la escasez de dólares que afectan a Bolivia.
A pesar de las afirmaciones oficiales sobre el suministro regular de combustibles, los conductores contradicen esta afirmación y se ven forzados a recurrir a la gasolina Premium. Durante el último fin de semana, la población experimentó una nueva interrupción en la provisión de gasolina, ya que varias estaciones de servicio enfrentaron problemas de venta. Esta situación se agrava con la escasez de diésel, según los transportistas, a pesar de que las autoridades mantienen que el abastecimiento es normal.
Desde Mercator Bolivia, firma que representa a la naviera internacional Ocean Network Express (ONE), señalaron que no suspendieron la recepción de pagos en Bolivia para las cargas de importación y exportación, aclaración que se da después de un reporte estatal en los que se citó a esta firma para hacer alusión a esta medida, la cual sí están aplicando otras navieras.
La naviera Maersk ha anunciado la suspensión de la recepción de pagos para cuatro servicios de importación y exportación en Bolivia a partir del 10 de julio de 2024, sumándose a One (Mercator), Hapag Lloyd y MSC en la implementación de esta medida.
Este 2 de septiembre comenzará el juicio contra la expresidenta Jeanine Añez y otras 17 personas acusadas de la masacre de Senkata. La defensa asegura que ella no asistirá, puesto que la procesan por la emisión de un decreto que lo firmó en el ejercicio de su cargo. En ese caso, demanda que se le inicie un juicio de responsabilidades.
El Banco Central de Bolivia (BCB) ha decidido iniciar una causa judicial frente a las versiones que surgieron en redes sociales, de que estaría procediendo a la impresión de billetes de forma irresponsable.
El Fondo Monetario Internacional (FMI) proyectó que Bolivia cerrará este año con una inflación del 4,8%, una cifra superior a lo estimado por el Gobierno del 3,60% en el Presupuesto General del Estado (PGE) 2024.
El alcalde de Cochabamba, Manfred Reyes Villa, se ha reunido nuevamente con parlamentarios disidentes de la oposición y ha anunciado la conformación de un bloque. Esta acción ha generado críticas por parte de diputados de Comunidad Ciudadana (CC), quienes lo acusan de colaborar con el Gobierno de Luis Arce.